Главная \ Наши публикации \ Как разумнее распорядится квотами, исходя из мирового опыта развитых экономик

Как разумнее распорядится квотами, исходя из мирового опыта развитых экономик

 

Настоящая статья подготовлена коллективом авторов на основании ранее направленных обращений коллективов компаний в адрес заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента в Дальневосточном федеральном округе Ю.П. Трутнева, Министра РФ по развитию Дальнего Востока А.С.Галушки заместителю Министра сельского хозяйства РФ, руководителя Федерального агентства по рыболовству И.В. Шестакова по вопросам оптимального использования морских биоресурсов на основании мирового опыта развитых экономик. Она является реакцией на перечень новаций в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов», подготовленный Росрыболовством. Понимая необходимость введения большей части этих предложений, авторы на основании опыта развитых экономик по использованию национальных биоресурсов в государственных интересах утверждают, что предлагаемые новации не решают основополагающих задач, стоящих перед отраслью. Более того, будучи реализованными именно в таком виде эти новации гарантируют нашу технологическую отсталость и глобальную неконкурентоспособность.

 

Действительно многие из предложений, содержащихся в перечне новаций весьма позитивны - возможная ликвидация «квотных рантье», увеличение порога освоения квот и перезревший уведомительный порядок пересечения государственной границы и другие предложения [1] действительно давно назревшие вопросы, требующие решения.

Однако обеспечивают ли они решения задачи, поставленные Президентом РФ перед национальной экономикой по ее высокотехнологичному развитию, высокой конкурентоспособности и обеспечению продовольственной безопасности? Попытаемся ответить на этот вопрос на основании опыта развитых экономик.

В целом рассматриваемый вопрос об использовании национальных квот является частью более общего вопроса о целях развития отрасли.

Мировой опыт свидетельствует, что в развитых экономиках, исходя из общегосударственных целей, которые в целом идентичны, отраслевыми задачами являются:

- наиболее эффективное и рациональное использование собственных биоресурсов своих экономических зон;

- развитие смежных отраслей национальной экономики;

- участие в глобальном разделе ресурсов открытого океана, то есть их закрепление за страной.

Решение этих задач обеспечивает глобальную конкурентоспособность экономике и продовольственную безопасность. Именно для их решения и используются в качестве инструмента национальные квоты.

Первая задача, направленная прежде всего на обеспечение продовольственной безопасности, подразумевает извлечение максимального количества пищевой и технической продукции из единицы национальных квот, то есть их наиболее эффективное и ответственное использование.

Это достигается за счет использования современных систем управления промыслом, которые экономически стимулируют извлекать наибольшее количество продукции из единицы квот. Например, в США на промысле минтая с закреплением квот за компаниями и действием системы прямого учета вылова количество выпускаемой продукции (пищевой и технической), при одном и том же объеме биоресурсов (квот) увеличилось на 56% с соответствующим увеличением налогооблагаемой базы, а выбросы за борт уменьшились до десятых долей процента.

Успехи зарубежных экономик по использования современных систем управления промыслом несомненны и более чем существенны, необходимость экономической заинтересованности по извлечению наибольшего количества пищевой и технической продукции из единицы квот очевидна. Это означает, что наша устаревшая система промысла, экономически не стимулирующая выпускать больше продукции из единицы сырца, нуждается в изменении.

Согласно действующим Правил рыболовства у нас не контролируется то, что поднято на борт – учет вылова ведется по выпущенной и находящейся на борту продукции – в этом суть действующей у нас еще с послевоенных лет системы учета вылова по выпуску продукции. Объем вылова определяется обратным пересчетом от выпуска продукции через систему норм расхода сырья на выпуск продукции. Действующая система не только никак не стимулирует полное использование пойманного и поднятого на борт сырья, но напротив - стимулирует наши огромные потери, ведь часть улова (молодь, прилов, давленный и некондиционный сырец) выбрасывается за борт еще до направлении в обработку, а другая часть перерасходуется в процессе обработки и тоже частично выбрасывается.

Заметим, что в отличии от активно обсуждаемой на разных уровнях вопросов борьбы с ННН-промыслом (обычно под этим понимается незаконная добыча и экспорт удельно дорогих объектов промысла - краб и моллюски), этот вид незаконного промысла фактически узаконен. С ним не борются, не смотря на то, что его масштаб в десятки раз больше, так как он ведётся рыбаками на массовых объектах, то есть охватывает очень значительную часть промыслового запаса.

Наличие этого явления не отрицается, но и не афишируется. По очень осторожным оценкам по различным данным уровень неучтенного перелова сегодня за счет выбросов молоди, а также давленного и некондиционного сырья составляет в Дальневосточном бассейне 20-38% от фактического вылова. По данным ТИНРО [2] в целом по бассейну эта величина составляет около 30% вылова. Это то, что выбрасывается за борт до переработки.

Если же оценивать общий уровень незаконного перелова, то нужно принимать во внимание и вторую составляющая неучтенного вылова, которая возникает из сырья, уже направленного на переработку в цех. Эта составляющая перелова достигает сегодня на некоторых массовых промыслах 50-60% за счет перерасхода сырья в процессе производства, особенно значительного при выпуске филе и ястыковой икры минтая[3].

Безусловно, введение бизнесом[4] норматива выхода икры на промысле минтая в 4,5% уменьшило эту составляющую перелова, если сравнивать с нормативом в 12%, который в свое время успешно «обосновала» наука[5]. Но не во много раз. Поскольку рыбаки увеличили выпуск высших сортов икры (МАКО и КИРЕКО) в пределах этих 4,5% за счет выброса несортовой икры и это отмечают японские импортеры. Об этом прямо иногда проговаривается и наука[6]. Если сложить вместе эти два фактора незаконного перелова (молодь плюс перерасход сырца при переработке), то неучтенный вылов массовых видов рыб только на Дальнем востоке составляет огромные цифры - многие сотни тысяч тонн в год. По нескольку килограммов на каждого жителя нашей страны.

В этом отношении в сложном положении оказывается наша наука, поскольку не говорить совсем об этом она не может. Но на прямой вопрос о том, что молодь выбрасывается, говорится о том, что «выбросы вводятся в расчет ОДУ как дополнительная промысловая смертность, что позволяло избежать негативного воздействия этого явления на состояние запасов минтая как в Охотском, так и в Беринговом морях… Допуская такие нарушения, рыбаки сами снижали себе объемы вылова на последующие годы.»[7] Заметим, что вредят рыбаки не сами себе, как считает ТИНРО, а каждому из нас, поскольку незаконно выбрасывают за борт общенациональное достояние. Никто не давал рыбакам такого права. Это противоречит интересам государства и общества.

Несмотря на то, что эта проблема стараниями нашего бизнеса и в особенности Ассоциации добытчиков минтая, всячески замалчивается, она широко известна, поскольку обычные рыбаки работают в море и видят это безобразие. В своих комментариях к статьям на эту тему они говорят прямо - умножайте цифры официального вылова на 2 и получите объем фактического вылова. И это очень недалеко от истины.

С другой стороны отметим, что к подобному по сути браконьерскому промыслу с огромными объемами выброшенной пищи сложилось достаточно странное отношение, характеризуемое отсутствием нетерпимости. О таком варварстве спокойно пишется даже в материалах, размещенных на сайте Росрыболовства. Например, в публикации начала 2013г. размещенной на http://fish.gov.ru "Наука обеспокоена выбросами сырья на промысле олюторской сельди", по сути написано буквально следующее: наши рыбаки ведут незаконный промысел олюторской сельди, выбрасывая молодь за борт.

Эта важнейшая проблема рыболовства в нашей экономической зоне.

Увеличение срока закрепления квот конечно необходимо, однако оно будет обосновано и понятно обществу только при реализации ряда точных условий по их освоению, которые должны налагаться на держателя квот. Главным из которых является требование о эффективном и бережном использовании национального ресурса, за счет прямого учета вылова, что как показывает мировой опыт неизбежно приведет к увеличению выпуска продукции из национальных квот.

В случае, если такие требования не будут разработаны и не будет реализована система контроля за их исполнением, то такое закрепление приведет к долговременному консервированию всех негативных аспектов, технической и технологической отсталости и не конкурентоспособности отрасли на длительную перспективу.

Обновление рыболовного флота, работающего в нашей экономической зоне, необходимо прежде всего для решения именно этой задачи, поскольку новый, но морально устаревший флот не может вести промысел на основе современных стандартов промысла. Если не увязать вопрос закрепления квот на длительный период с вопросом как их требуется осваивать в государственных, общенациональных интересах (это требование обязано быть при распределении квот и зафиксированы они должны быть в новой редакции Правил Рыболовства), то и новый флот не будет принципиально отличаться от старого и будет также вести незаконный промысел. И это конечно, мягко говоря, совсем не высокотехнологичное развитие, которое требуется для страны.

Заранее объявленный переход на прогрессивную систему прямого учета вылова гарантированно создаст механизм, обеспечивающий качественно иное, высокотехнологичное обновление флота без всякого давления, обременений и существенных ограничений для бизнеса. Рыбаки будут вынуждены сами искать новые, высокопроизводительные решения, которые известны в мире и это гарантирует создание конкурентоспособных, современных судов нового поколения. Только такие суда могут экономически эффективно работать в системе прямого учета вылова. Это гарантия иного качества нового поколения судов. Поскольку при таком подходе, как показывает мировой опыт, помимо отсутствия переловов, суда обречены быть высокопроизводительными и быстроокупаемыми, что обеспечит минимум двукратный уровень прибыли с каждой тонны квот для бизнеса. Только без браконьерства. Это тоже международный опыт.

Вторая задача рыбной отрасли - развитие смежных отраслей экономики страны. Это не только судостроение и производство судового оборудования, но прежде всего - развитие ряда отраслей экономики за счет конкурентных преимуществ, которые создают биоресурсы. Это не только производство пищевой продукции, но и развитие животноводства, птицеводства, аквакультуры и как показывает мировой опыт также развитие медицины и фармакологии. Это и решение многих геополитических и социальных задач в части развития прибрежных территорий и береговых производств. Не случайно 45% квот минтая в США передано береговым предприятиям, а 10% выделяется на развитие коренных народов Западной Аляски (только 36% переданы траулерам-процессорам, а оставшиеся 9% - плавбазам, точнее ловцам, которые обеспечивают плавбазы сырьем).

Третья задача отрасли - участие в глобальном разделе ресурсов открытого океана, является важнейшей целью для развития экономики страны, поскольку за биоресурсы мирового океана идет ожесточенная борьба и это борьба не только за пищу. Эта задача закреплена и в российских государственных документах. Например в «Морской доктрине РФ» закрепление ресурсов мирового океана объявлено стратегической задачей российской государственной политики. Но где ее выполнение?

Вполне понятно желание рыбаков работать на высокорентабельных объектах промысла в своих экономических зонах (именно так наш бизнес и поступил после развала СССР: все суда, бросив промысел в открытом океане, пришли в собственную экономзону). Однако развитые государства заинтересованы в их присутствии в открытых районах мирового океана, поскольку это позволяет закрепить ресурсы мирового океана за страной флага.

К сожалению, вынуждены констатировать, что в последние годы вопрос возобновление промысла в открытом океане даже не обсуждается на серьезном уровне, хотя это важнейшее направление по нескольким причинам:

- в наследство от СССР нам досталась богатство, которое мы не используем - обоснованное право на вылов ряда ресурсов Мирового океана, которое было получено на основании богатейшей истории промысла и научных исследований во многих районах мирового океана, что является один из главных критериев закрепления ресурсов за странами в мировом океане. Такой истории не имеют многие лидирующие сегодня экономики, включая США и Китай;

- потенциал годовой добычи только одного антарктического криля (до сих пор этот ресурс свободен) превышает весь сегодняшний годовой объем добычи РФ, ведь предохранительный обем ОДУ криля составляет 8,7 млн.тонн, а на долю России, не смотря на то, что мы не ведем промысел приходится более 60% его добычи за всю историю его промысла. И такой ресурс у нас не единственный;

- сегодня мировая индустрия предлагает для многих промыслов технологически и экономически высокоэффективные новые решения, не требующие дотаций и огромных затратных экспедиций. Важно, что они уже не только разработаны, но и практически апробированы на многих промыслах, включая промысел антарктического криля. Такие разработки и решения, причем имеющие международный аудит, имеются и в России. Однако они до сих пор не востребованы, поскольку действующему бизнесу созданы комфортные условия - ему удобно работать в своей экономической зоне на удельно дорогих объектах промысла и на старой техники (судах).[8]

Эти обстоятельства могут иметь крайне важное значение для опережающего развития Дальнего Востока, поскольку многим относительно дешевым ресурсам мирового океана необходима глубокая, наукоемкая, береговая переработка.

В качестве примера успешной реализации указанных принципов, связанных как с развитием смежных отраслей национальной экономики, так и глобальной конкурентоспособности, можно привести пример Китая. В 2007 г. Министерство сельского хозяйства Китая в рамках "Национальной программы исследования высоких технологий и программы развития" и "Государственного высокотехнологического плана развития", приняло решение о создании государственной комплексной целевой "Программы по развитию и использованию морских антарктических биоресурсов" для стимулирования развития передовых технологий в широком диапазоне областей экономики.

Для получения возможностей реализации своих планов вести промысел в зоне действия АНТКОМ, в октябре 2007 Китай прежде всего стал действительным членом Комиссии по сохранению морских живых ресурсов Антарктики. На протяжении трех лет выполнялись научно-поисковые исследования вопросов связанных с особенностями антарктического криля, а в последующие 2 года - выполнялся экспериментальный промысел криля.

Осуществлено строительство в зоне освоения высоких и новых технологий города Цзинаня индустриального парка антарктического криля, где сосредоточены исследования и производство новых продуктов из криля. Проведенные исследования в его рамках оказались настолько перспективными, что уже заявлено о создании в 2016г. на базе этого индустриального парка уже 6 индустриальных парков, включая парк биофармацевтики, парк индустриальных добавок, парк сельскохозяйственных добавок, парк пищи, парк пищевых добавок для здравоохранения, парк высококачественных кормов с планируемой ежегодной стоимостью произведенной продукции - более 10 миллиардов юаней (ок. 1,6 млрд.USD).

Принимая во внимание доставшееся нам в наследство глобальные конкурентные преимущества в виде права добычи значительных ресурсов отрытого океана и опираясь на имеющие в России разработки на основе использования ресурсов открытого океана, речь может идти о появлении на Дальнем Востоке подобных, высокотехнологичных, инновационных зон промышленного роста. Эти технопарки должны быть ориентированы на интеграцию интеллектуального потенциала и производства, обеспечивая глобальную конкурентоспособность различных отраслей национальной экономики.[9] Данная ситуация объективно обрекает Дальний Восток стать не только Меккой мирового рыболовства, но и самой современной интеллектуальной индустрии в интересах высокотехнологичного развития многих отраслей национальной экономики.

Поэтому вполне разумно проанализировать вопрос о направлении часть квот в собственной экономической зоне на стимулирование возобновления промысла в мировом океане, поскольку до сих пор мы теряем миллионы тонн потенциального вылова. Вполне логично и понятно для общество будет необходимость для действующего бизнеса инвестировать часть средств, заработанных на высокорентабельных объектах в экономической зоне РФ, на добычу и закрепление за страной ресурсов Мирового океана.

В заключении позволим высказать еще несколько экспертных мнений по затронутым вопросам.

  • Главной отраслевой проблемой является отнюдь не старение рыболовного флота, как это представляется. Определяюще важным является то, что он не эффективно и не рационально использует национальное достояние, т.е. квоты. Что полностью противоречит государственным интересам.
  • До сих пор у нас в отрасли не создано условий, как в других развитых экономиках, которые бы требовали строительства высокотехнологичных, современных судов и качественно иного мышления.

В развитых экономиках созданы условия когда повсеместно, в каждом сегменте рыбной отрасли создаются все более и более современные, высокотехнологичные и эффективные суда. Достаточно посмотреть на строительство ярусоловов нового поколения в США, которые по производительности выпуска продукции почти в 3 раза превышают показатели судов предшествующего поколения, либо на ввод в эксплуатацию строительство современных, экологически чистых траулеров для добычи и переработки трески в Норвегии - всего в течение года, с начала 2013 г. и по начало 2014 г. шесть основных норвежских компании, ведущих промысел тресковых ввел в эксплуатацию из новостроя девять 70-75-метровых высокотехнологичных траулеров-процессоров нового поколения (рис.2); причем норвежский бизнес заменил совсем уж молодые по нашим меркам суда постройки конца 90-х - начала 2000-х годов.

Не отрицая возможность закрепления части квот по историческому принципу на более длительный период, отмечаем неоднозначность для общества передачи всех квот по историческому принципу действующим компаниям еще на более длительный период по нескольким причинам:

 

  • действующий «исторический» бизнес ведет незаконный промысел на массовых объектах промысла, что противоречит государственным интересам;
  • закрепление квот по историческому принципу сначала на 5 лет, а затем на 10 лет не решило ни одну основополагающую задачу, стоящую перед отраслью, в том числе и те, которыми обосновывалась необходимость закрепления квот сначала на 5, а затем на 10 лет;
  • практически за всеми «историческими» компаниями сегодня стоят владельцы и руководители, не имеющие исторически к ним никакого отношения;
  • непрозрачность возникновения большей части «исторических» компаний и непонятность критериев закрепления квот. Поскольку квоты закреплены не за технологическими лидерами, которые умножают богатство государство (как, например, в США, на промысле минтая, где закреплению квот предшествовала жесточайшая многолетняя конкурентная гонка), а по непрозрачным критериям. Ведь квоты в до и аукционный период получали компании близкие к власти по принципу «кто ближе к телу». Тому, что аукционы привели к негативным последствиям, о чем очень любит говорить бизнес в обоснование их отмены, делали своими руками "исторические" компании, включая и гигантские переловы и лишь единичные компании обратили свои взоры на новые суда, как единственную альтернативу кратного увеличения финансовых показателей без браконьерства;
  • рыбный бизнес в лице Союзов и Ассоциаций и сочувствующих им чиновников продавливает свои интересы, которые противоречат общегосударственным путем не только победных рапортов разного толка, но и откровенного искажения существующего положения дел в отрасли и даже истории.

Коллектив авторов:

Братухин О.И. - председатель совета директоров ЗАО «Морская инженерная компания» и генеральный директор ЗАО Русская пелагическая исследовательская компания»;

Рыбалкин Ю.Г. генеральный директор ЗАО «Морская инженерная компания»;

Калмыков Б.А. главный конструктор ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания»;

Сухотеплый Г.И. исполнительный директор ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания».

ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания»,г.Владивосток, Океанский пр.13А, офис 410, тел.+7(4232)308170(71); факс.+7(4232)308172, сайт:http://ruspelagic.ruе-mail: ruspelagiс@mail.ru

ЗАО «Морская инженерная компания», г. Владивосток, ул. Верхнепортовая, 12-А, тел./факс:+7(4232)514182, +7(4232)964511, сайт:http://marine-ec.ru почта: mec@marine-ec.ru

 Рис. 1
Современные суда с длиной между перпендикуляров менее 34м

Пример современного траулера длиной между перпендикулярами 34м, шириной 10м и общим объемом трюма ок.380м3

image001(9)

Кормовой траулер-завод длиной между перпендикулярами 32,6м, шириной 10,5м и объемом трюма 360м3 

image002(3)
Пример кормового траулера неограниченного района плавания  длиной между перпендикулярами 31,7 и шириной 10,4м
image003(1)
Рабочее место капитана
image004

Рис. 2

Внешний вид 69,8 м современного, экологически чистого траулера-процессора для добычи трески

image005
Его продольное сечение
image006

[1] Возможно за исключением ограничения размерений судов, работающих в прибрежной зоне длиной 24м. Имеющееся ограничение длины между перпендикулярами в 34м как показывает мировой опыт, позволяет иметь всепогодные суда неограниченного района плавания с максимальной длиной до 40м с очень высокими общепроектными характеристиками, которые могут эксплуатироваться круглогодично (см. рис.1).

Кроме того, крайне жаль, что упускается уникальная возможность создания на Дальнем востоке на базе многочисленных судоремонтных предприятий и других подходящих площадках малых частных верфей сегмента технически и технологически сложного гражданского судостроения. Которые бы использовали те современные принципы организации производства, включая внедоковое формирование корпусов судов, которые успешно работают в мире при строительства относительно небольших  рыболовных, офшорных и других сложных специализированных судов. Уникальная возможность потому, что в ближайшей доступной близости находятся все лидеры мирового судостроения -  Китай, Корея и Япония, которые готовы к технической, производственной, финансовой и кадровой кооперации.

[2] Доклад зам.директора ТИНРО Мельникова И.В. "Сырьевая база дальневосточных морей испытывает все возрастающее влияние человека"на 2-ой Международной конференции «Санкт-Петербург — морская столица России. Экология» 2011г.

[3] Макоедов А.Н.,Кожемяко О.Н."Основы рыбохозяйственной политики России", Национальные рыбные ресурсы, 2007

[4] Именно отечественный рыбный бизнес, исходя из чисто экономических соображений (чем больше икры выбрасывается на рынок, тем меньше ее цена), установил этот выход, то есть «приказал» минтаю не зависимо ни отчего ежегодно давать именно столько икры, сколько ее определил бизнес. И это при том, что биологический выход икры по годам может различаться более чем в два раза, как свидетельствует американский опыт промысла минтая.

[5] Цитата из монографии Макоедов А.Н., Кожемяко О.Н. "Основы рыбохозяйственной политики России", Национальные рыбные ресурсы, 2007.: " ...Суда некоторых предприятий фиксировали в отчетных документах выход икры на среднем уровне 10%, т.е. в 4 раза выше, чем реальное соотношение при нормальном ведении промысла и переработки…Однако, как показали дальнейшие события, указанные сведения о выходе икры были всего лишь пробным шаром для того, чтобы испытать реакцию отечественных фискальных служб, контролирующих рыбопромысловую деятельность.  По-видимому, испытания были признаны успешными. Во всяком случае, в минтаевую путину 2006 г. ВНИРО выдало официальное научное заключение о возможности выхода 12% икры от общей массы выловленной рыбы. Тем не менее, некоторым предприятиям и этих результатов оказалось не достаточно, и они пошли еще дальше. По их отчетной информации, выход икры на минтаевой путине 2006 г. доходил до 100% от всей массы улова, т.е. вся рыба состояла только из икры. "

[6] КамчатНиро  "Предварительные итоги ОМЭ 2012 г.: взгляд камчатских ученых". Цитата: "К числу особенностей прошедшей путины можно отнести повышенный выход икры... В ситуации, когда икры в избытке, чтобы не выйти за установленные «Правилами рыболовства…» рамки, отбираются наиболее ценные сорта продукции."

[7] И. В. Мельников, А. В. Смирнов, А. А. Байталюк, ТИНРО-Центр "Современные принципы управления ресурсами и промыслом минтая в России" Фишньюс, Новости рыболовства, Выпуск № 1 (22) от 30 марта 2011г.

[8] Не смотря на модернизацию рыболовного флота, активно проводившуюся бизнесом в последнее десятилетие с целью существенного роста производственные показатели наших, спроектированных почти 50 лет назад крупнотоннажных рыболовных судов, они по прежнему многократно уступают по техническим, производственным, общепроектным характеристикам и экономической эффективности зарубежным аналогам; то есть они не конкурентоспособны и не могут эффективно работать в открытых районах мирового океана.

 

[9] Согласно результатам исследований, выполненных еще в СССР, которые подтверждены современными исследованиями, выполненными за рубежом: добавление даже небольшого количества продукции из криля в корма существенно увеличивает яйценоскость кур, цвет яйца и привес бройлеров, для аквакультуры существенно понижает смертность молоди, ускоряет ее рост и развитие, в животноводстве -  наблюдается ярко выраженный эффект усиления иммунитета, аналогичный эффекту антибиотика без его использования, усиливается рост, развитие и жизнедеятельность животных и т.д


Опубликовал FISHNET.RU

 

 

 

Это важно

Рыбные короли продолжают править бал

 

Госсовет: приоритеты расставлены? Статья в издании «EastRussia», генерального директора "Русской пелагической исследовательской компании" и член рабочей группы по развитию рыбной отрасли при вице-премьере Ю.П. Трутневе, Братухина О.И

 

Почему государство не должно дать дополнительные квоты «Русской рыбопромышленной компании»

 

Почему в отрасли не выполняются задачи, стоящие перед национальной экономикой? 


Как разумнее распорядится квотами, исходя из мирового опыта развитых экономик

Будущее отрасли определяется сегодня

 

 Доклад на lX Междунородном конгрессе рыбаков     «Мировой опыт: фундаментальные основы взаимодействия государственных институтов с объединениями рыбаков»-генеральный директор ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания», председатель совета директоров ЗАО «Морская инженерная компания»О.И.Братухин

 

Масштабные, прагматичные цели развития отрасли на основе
достижения технологического лидерства

Статья в издании Fishnews председателя совета директоров ЗАО <Русская
пелагическая исследовательская компания> и ЗАО <Морская инженерная компания>
Олега Братухина

«Низкий уровень государственного управления - <шлагбаум> для достижения технологического лидерства российской рыбной отрасли и отечественного судостроения.

Интервью председателя совета директоров ЗАО « Русская пелагическая исследовательская компания»« Морская инженерная компания» Олега Братухина ведущему Российскому отраслевому агентству Fishnews.

«О ходе исполнения поручения Президента Российской Федерации от 21.03.13 года по созданию на Дальнем Востоке рыбоперерабатывающего кластера с современной портовой инфраструктурой и холодильными мощностями»

Протокол совещания от 04.09.2013 под руководством первого вице губернатора Приморского Края А.И Костенко по вопросу < О ходе исполнения поручения Президента Российской Федерации от 21.03.13 года по созданию на Дальнем Востоке рыбоперерабатывающего кластера с современной портовой инфраструктурой и холодильными мощностями

«Существующие возможности постройки современных малых рыбопромысловых судов для прибрежного промысла»

РИА Fishnews.ru – новости рыболовства, 25 сентября 2012. Крупным планом: Статья председателя совета директоров ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания» и ЗАО «Морская инженерная компания» Братухина О.И. и генерального директора ЗАО «Морская инженерная компания» Рыбалкина Ю.Г.

Возможные пути многократного повышение эффективности промысла минтая.

Презентация для Совета Ассоциации добытчиков минтая председателя совета директоров ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания»и ЗАО «Морская инженерная компания»

Новости:

23.06

Подход госорганов к обновлению рыбацкого флота нуждается в изменениях

Интервью председателя совета директоров Олега Братухина ведущему Российскому отраслевому агентству Fishnews:
Подход госорганов к обновлению рыбацкого флота нуждается в изменениях
Читать полностью

Подробнее

19.06

Каковы приоритеты, таков и флот

Интервью председателя совета директоров Олега Братухина ведущему Российскому отраслевому агентству Fishnews:
Каковы приоритеты, таков и флот
Читать полностью

Подробнее

10.12

Строительство флота - цель или средство достижения цели?
Интервью председателя совета директоров Олега Братухина ведущему Российскому отраслевому агентству Fishnews:
Строительство флота - цель или средство достижения цели?
Читать полностью

Подробнее

03.12

Судостроению быть
При продуманном подходе к вопросу развития отечественного судостроения, с учетом имеющихся возможностей и привлечения мирового опыта, Россия может получить конкурентоспособный высокотехнологичный сектор гражданского судостроения, полагает эксперт в области судостроения Олег Братухин
Читать полностью

Подробнее

03.12

Минпромторг подготовил программу провала
Новая программа развития судостроения до 2030 г., как и прежняя стратегия от Минпромторга, не только не будет выполнена, но и нанесет непоправимый вред развитию и судостроительной, и рыбной отраслей, уверен эксперт в области судостроения Олег Братухин
Читать полностью

Подробнее

Наши телефоны:

+7 (423) 2308-170
+7 (423) 2308-171

Fax+7 (423) 2308-172

Информеры: